SFL-Chronograph

Guinand ist Chronographen-Pionier der ersten Stunde und seit mehr als 100 Jahren mit Zeitmessinstrumenten in der Fliegerei aktiv – Zeit das Rad weiterzudrehen.

Die Uhr

Für unseren neuen SFL-Chronographen haben wir deshalb auf unseren reichen Erfahrungsschatz an Stoppzeitmessern zurückgreifen können. Wie vor 70 Jahren, als der 60-Minutenstopper produziert wurde, steht auch heute Funktionalität an erster Stelle und bestimmt Konstruktion und Design der Uhr.

Die SFL-Lünette (Stahl-Flieger-Lünette) greift die Konstruktion des damals 12-zackigen Drehrings auf und überträgt die Grundidee auf den heute nicht mehr am Oberschenkel sondern am Handgelenk getragenen Zeitmesser.

Das Gehäuse

Bei der Entwicklung des SFL-Chronographen stand unsere Serie 40 Pate, von der das Modell das Grundgehäuse übernommen hat. Mit Kronenschutz, geschützten Drückern und dem Massivboden (Boden mit Saphirglas optional) und der neuen SFL-Lünette ist die Uhr optimal auf raue Umgebungsbedingungen ausgelegt.

Die neuen SFL-Lünette haben wir aus Edelstahl konstruiert und die Zahlen und Minutenstriche lasergraviert. Die Lünette ist also nicht bedruckt oder mit einem bedruckten Ring ausgestattet, dessen Bedruckung verkratzen kann, sondern durchgehend aus Edelstahl gefertigt.

Die SFL-Lünette lässt sich stufenlos in beide Richtungen drehen und ermöglicht so Kurzzeitstoppungen bis 60 Minuten, ohne den Chronograph zu starten. Die SFL-Lünette ist 100% kompatibel zu unserer Standard-Leichtmetall-Fliegerlünette

Das Armband

Outback Lederband mit dunkelgrauer Kontrastnaht

Für den SFL-Chronographen haben wir ein neues Lederarmband entwickelt. Unser Outback-Armband wird aus Leder produziert, welches im Vergleich zu Rindsleder fast doppelt so zugfest, 50% besser weiterreißfest ist, und nur halb so viel Wasser aufnimmt wie Rindsleder. Selbstverständlich, lassen sich auch alle unseren anderen Leder- und Kautuschukbänder mit der Uhr kombinieren.

Unser Armband-Teststand

Für den SFL-Chrono haben wir einen Teststand entwickelt, mit dem wir eine Langzeitbelastung auf das gesamte Uhr-Uhrenarmbandsystem bestehend aus Uhrengehäuse, Federstege, Lederarmband und Schließe simulieren können. Als Ergänzung zum Kurzzeit-Reißtest der Sekunden, maximal Minuten dauert, testen wir über Stunden und Tage. Nur so glauben wir, sind belastbare Ergebnisse zur mechanischen Stabilität einer Armbandkonstruktion nachzuweisen.

Das Zifferblatt

Für den SFL-Chronograph haben wir erstmals ein Zifferblatt entwickelt bei dem die optimal ablesbare DIN-Schriftart durchgängig verwendet wird. Die Stopptotalisatoren sind klar vom Rest des Zifferblatts abgegrenzt, keine der Stundenzahlen des Zifferblatts angeschnitten und die Zahlen zurückgenomen. Große, leicht keilförmige mit weißer Leuchtfarbe belegte Stundenindizes und vollflächig belegte Stunden-und Minutenzeiger sorgen für beste Ablesbarkeit un den unverwechselbaren Instrumentencharakter dieses Fliegerchronographen.

Modell-Konfigurator

SFL-Chronograph

(S)tahl-(F)lieger-(L)ünette

Funktionalität und Robustheit stehen bei unserem SFL Chronographen an erster Stelle und bestimmen Konstruktion und Design der Uhr.

Bänder SFL

Leder-Farben "Arizona"

Preis: -- €

inkl. MwSt., versandkostenfrei innerhalb Deutschlands
Soweit nicht anders angegeben beträgt die Lieferzeit innerhalb Deutschlands ca. 5-7 Werktage.

Technische Details

Werk

Kaliber ETA/Valjoux 7750
automatisches Chronographenwerk
im Werk integrierter Chronographenmechanismus
25 Rubinlagersteine
28.800 Halbschwingungen pro Stunde
Schweizer Ankergang
Sekundenstopp
stoßsicher nach DIN 8308
antimagnetisch nach DIN 8309
Werkdurchmesser 13 1/4"" (30,4 mm)
Incabloc-Stoßsicherung
einseitig wirkender automatischer Aufzug, kugelgelagerter Rotor, Schwungmasse aus Schwermetall
Gangreserve ca. 40 Stunden
Werk dekoriert, gebläute Schrauben, Rotor mit Guinand-Gravur
Rückersystem ETACHRON und Rückerkorrektor